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雷克萨斯GS因销量惨淡 车型面临全面停产【网上正规买球app】
发布时间:2021-11-21 00:38
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本文摘要:做为雷克萨斯集团旗下一款中大中型后赶走小汽车,GS要相对于同等级车型ES起售价达到15万元之多。因此,因为较高的成本费,售价过低,GS车型销量萧条。在乌克兰销售市场,该款GS因为销售市场展示出劣早就停工。 不但是乌克兰,雷克萨斯已计划中止产品研发下一代GS车型,直接将全方位建成投产。雷克萨斯GS和ES同是中大型轿车,车体规格十分相似。

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做为雷克萨斯集团旗下一款中大中型后赶走小汽车,GS要相对于同等级车型ES起售价达到15万元之多。因此,因为较高的成本费,售价过低,GS车型销量萧条。在乌克兰销售市场,该款GS因为销售市场展示出劣早就停工。

不但是乌克兰,雷克萨斯已计划中止产品研发下一代GS车型,直接将全方位建成投产。雷克萨斯GS和ES同是中大型轿车,车体规格十分相似。二者的精准定位和校准趋向具备更加明显的差别,最显而易见的差别取决于ES为前轮驱动合理布局,偏重家用/商务接待,GS为前置后驱走,被突显了更为强悍的自主运动。殊不知现阶段GS在中国售价为45.9-79.9万余元;远超ES29.8-49.八万元的售价。

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从销量层面看来,雷克萨斯GS2020年1-10月销量仅有所为1,228辆;回过头看ES累计约36,120辆,占到雷克萨斯在华销量比例约44.5%。雷克萨斯已计划中止产品研发下一代GS车型。


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