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十大买球平台|马来西亚政府出手协助解决高田隐患气囊召回
发布时间:2022-03-01 00:38
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本文摘要:目前,该国高田气囊爆炸致死人数累计达7人。最新气囊死亡事故中死亡的所有者是23岁的学生,驾驶的车是2004种本田前线。这也是今年以来马来西亚第二次气囊爆炸致死的事故。 马来西亚交通部部长安东尼洛克表示,目前约35万名所有者未对召回通知作出反应,道路交通部门接管所有者发出召回通知,未作出反应的所有者面临罚款,禁止更新道路登记状况。洛克表示,一些马来西亚车主对召回通知不感兴趣,政府必须采取强硬措施。我们不是惩罚所有者,而是想确保所有者立即更换自己的气囊,保证人身安全。

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目前,该国高田气囊爆炸致死人数累计达7人。最新气囊死亡事故中死亡的所有者是23岁的学生,驾驶的车是2004种本田前线。这也是今年以来马来西亚第二次气囊爆炸致死的事故。

马来西亚交通部部长安东尼洛克表示,目前约35万名所有者未对召回通知作出反应,道路交通部门接管所有者发出召回通知,未作出反应的所有者面临罚款,禁止更新道路登记状况。洛克表示,一些马来西亚车主对召回通知不感兴趣,政府必须采取强硬措施。我们不是惩罚所有者,而是想确保所有者立即更换自己的气囊,保证人身安全。

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谈到最新的气囊爆炸事故,洛克表示,本田公司在事故发生前向有遇难者的家庭发出了28份召回通知,但由于对方搬家,通知没有送到他们手里。道路交通部门与保险公司合作,联系已搬家的业主。据了解,7起气囊爆炸事故中的事故车辆都是本田锋范。

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有些遇难者亲属谴责本田公司,认为所有者的气囊都有重大安全上的危险,无法及时与二手车所有者取得联系。迄今为止,高田危险气囊事故造成世界23人死亡,其中15人在美国,7人在马来西亚,1人在澳大利亚。事故的原因大多是气囊气体发生器故障,破裂时金属碎片飞溅,造成伤亡。

高田公司去年在美国法院审判时承认隐瞒气囊有缺陷,因此将支付超过10亿美元的罚款。随后汽车配件厂家美国百利得安全系统公司收购了高田公司。


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